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비행기 과정
비행기 과정 (정원 120명)
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과정은 이론 1,486시간 (학부공통 이론 630시간, 평가 46시간 포함), 실습 1,174 시간 (학부공통 실습315시간, 평가 64시간 포함) 총 2,660 시간을 1학년 2학기에 시작, 총 6학기에 나누어 수업하여 4학년 1학기에 수료하게 됩니다.
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학부공통 이론 및 실습, 평가를 제외한 기술교육원 과정은 이론 810시간, 실습 795시간, 총 1,605 시간입니다.
이론과목 교과 내용: 5개 분야 32과목 (* 학부공통 과목)
항공법규
정비일반
- 기초수학, 물리
- 항공역학
- 중량관리
- 재료공정
- 일반공구
- 항공정비일반
- 인적성능 및 한계
전기, 전자, 계기
- 기초전기
- 전기회로
- 전자기초
- 항공전자,전기,계기 1
- 항공계기 1
- 항공계기 2
- 항공전자,전기,계기 2
- 항공기통신 및 항법계통
- 자동비행장치
항공기체
- 항공기체 1, 2
- 첨단복합소재
- 항공기유압계통
- 항공기연료계통
- 항공기착륙계통
- 공압제어계통
항공발동기
- 왕복엔진
- 왕복엔진계통
- 왕복엔진정비
- 경량엔진정비
- 가스터빈엔진
- 가스터빈엔진계통
- 가스터빈엔진정비
실습과목 교과 내용: 4개 분야 26과목 (* 학부공통 과목)
정비일반
- 기체중량 평형 실습
- 항공재료 공정 실습
- 일반공구
- 유체라인 실습
- 항공기초 실습 1
전기, 전자, 계기
- 기초전기
- 전기회로 실습
- 항공 전자 실습
- 항공전자,전기,계기 1
- 항공계기 실습
- 항공전자,전기,계기 실습 2
항공기체
- 기체구조 실습
- 항공기체 실습 1, 2
- 기체수리 실습
- 복합소재 실습
- 유압계통 실습
- 연료계통 실습
- 착륙계통 실습
- 기체종합 실습
항공발동기
- 항공기관 실습 1
- 왕복엔진 실습
- 경량엔진 실습
- 항공기관 실습 2
- 가스터빈엔진 실습
- 가스터빈엔진계통 실습
- 가스터빈엔진정비 실습