• 과정은 이론 1,331시간 (학부공통 이론 765시간, 평가 56시간 포함), 실습 1,109 시간 (학부공통 실습 645시간, 평가 54시간 포함) 총 2,440시간을 1학년 2학기에 시작, 총 6학기에 나누어 수업하여 4학년 1학기에 수료하게 됩니다.
• 학부공통 이론 및 실습, 평가를 제외한 기술교육원 과정은 이론 510시간, 실습 410시간, 총 920시간입니다.

항공법규

• 항공법규
• 정비관리

정비일반

• 수학
• 물리1(유체역학기초)
• 물리2(열역학기초)
• 물리3(구조역학기초)
• 항공역학
• 항공기도면(CAD)
• 재료공정(Materials 포함)
• 일반공구/계측공구/비파괴검사
• 항공정비일반
• 인적성능 및 한계

전기, 전자, 계기

• 기초전기
• 전기회로
• 전자기초
• 항공전자,전기,계기 1
• 항공계기 1(항공전자)
• 항공계기 2
• 항공전자,전기,계기 2
• 항공기통신 및 항법계통
• 자동비행장치

항공기체

• 항공기체 1
• 항공기체 2(기체계통포함)
• 항공복합재료
• 항공기유압계통
• 항공기연료계통
• 항공기착륙계통
• 공압제어계통

항공발동기

• 왕복엔진
• 왕복엔진계통
• 경량엔진정비
• 가스터빈엔진
• 가스터빈엔진계통
• 가스터빈엔진정비

정비일반

• 기체중량 평형 실습
• 항공재료, 공정 실습
• 유체라인 실습
• 항공기초 실습 Ⅰ

전기, 전자, 계기

• 기초전기 실습
• 항공전자 실습
• 항공전자,전기,계기 실습 1
• 항공계기 실습
• 항공전자,전기,계기 실습 2

항공기체

• 기체구조 실습
• 항공기체 실습 1
• 기체수리 실습
• 복합소재 실습
• 유압계통 실습
• 착륙계통 실습
• 연료계통 실습
• 항공기체 실습 2

항공발동기

• 항공기관 실습 1
• 왕복엔진 실습
• 경량엔진 실습
• 항공기관 실습 2
• 가스터빈엔진 실습
• 가스터빈엔진계통 실습
• 가스터빈엔진정비 실습